亚马逊电商平台牵动了一系列和其有关的服务行业，在给卖家带来便捷的同时并且降低物流成本的万运供应链便应运而生！
亚马逊平台有两种物流方式，一种是MFN自发货，一种是FBA仓储物流，亚马逊平台通过倾斜流量的方法，让更多的卖家选择FBA服务。
今天我们就来说说FBA服务所需要了解的运输方式，俗称（FBA头程）
货物从亚马逊卖家到亚马逊仓库的这一段运输环节便是FBA头程，主流方式大致分为以下两种：
1.国际快递（UPS;DHL;FEDEX;TNT）
2.国际物流专线（空运专线；海运专线）
简单的说前者是原装产品，后者是组装产品，而两者各具独特的优势，
——先说原装产品——
UPS(联合包裹)，作为四大快递之一的UPS在1907年诞生于美国，对于欧美地区货物在运输环节的时效和稳定性远超其他几家快递公司。
DHL（中外运敦豪），成立于美国，zui初以运送国内文件为主，后发展壮大，直至目前德国邮政控制了其全部股权。
FEDEX（联邦快递），同样出生于美国，但是壮大的道路貌似不是那么光明，在此我也不过多说。
TNT（TNT快递），总部位于荷兰的TNT对于欧洲地区的货物极具优势，先后被UPS和FEDEX收购。
概述：
国际快递从提货到派送全程自理，各自拥有几百架飞机，对于货物转运有超强的处理能力，各自在不同的地区占有一定的优势，就是价格贵了一点。
——再来说说组装产品：——
为什么说是组装产品呢？因为国际货运需要经过好几个环节，包括（出口国报关→运输→进口国清关→派送），一条完整的国际物流线路必须经过以上几个环节，而其中zui考验一家货代公司实力的就是进口国清关环节。
出口国报关：
当世界进入经济全球化的今天，任何国家只有积极对外开放，以自己的资源，通过国际交换，实现资源的国际间优化配置，才能获得经济发展。所以国家鼓励货物出口，只要是按照正规合法的流程出口的货物海关不会过多干涉。
运输：
通过国际航班或者国际轮船运载货物，空运专线和海运专线的区别也仅限于此。而不同的货代公司出于成本的考量，会选择不同的航班。这其中可能有直飞的航班；有转飞的航班；有纯货机；有客机......不同的航班价格也有较大的悬殊，这也是为什么市场上空运专线的价格差别较大的原因。
海运由于价格低廉，经过近几年的改进，在运输方面时效和稳定性也有了明显的提升，并且现在电商竞争如此激烈的时间段，各自都在控制成本，海运理所当然的成了广大卖家首选的物流渠道。美森轮船公司在中美运输方面，更是表现显著，在美国当地有自己的港口专门用于卸货，不会由于旺季货物增多而出现塞港的现象，我司在经过近两年时间的测试，船期和提柜时效几乎没有出现超过一天的延误。
清关：
清关方式分为两种
其一是快件清关，在货物到港之前递交资料于海关，海关在查阅之后认可货物进口即放行，此方式清关效率高，国际快递采用的就是这种清关方式。各个国家都有关税起征的标准，例如美国关税起征点是单票申报价值＞800USD货物，所以在同一天同一个发件人发往美国同一个收件人的货物只要没有超过800USD正常不会产生关税（不排除低申报或者海关怀疑低申报带来的其他问题）。但是超过起征点的货物就需要正式申报，手续就比较麻烦，产生的关税按照实际的收取，并且国际快递公司会收取不固定的手续费。
另外一种是一般贸易清关，所需要的资料高于快件清关，效率也低于快件清关。由于专线产品的局限性，而到亚马逊的货物并没有实际的收件人，给清关增加了一定的难度，所以几乎都是采用一般贸易清关，各个国家针对不同的国家进口的产品都有不同的进口税率，所产生的关税由清关代理公司缴纳。目前市面大多数专线渠道都是包税的，在报价时就包含了关税费用，可以更加便捷的服务客户。
派送：
目的国海关放行之后，当地合作的快递会到机场或者码头提货，这zui后一程的派送快递取决于货代公司的选择，大多数是和当地的UPS快递合作，但是针对于不同的地区也有不同的服务商，例如DPD快递在欧洲地区派送方面比较优势，而日本地区大多数是使用佐川急便派送。
概述：
国际专线由多个环节组成，但是并不影响服务效果，对于一些突发性的问题有更灵活的应对方式，相对于快递更加能够节省物流成本。
那么卖家怎么制定合适的物流方案才能更有效的控制成本呢？
快递的时效zui快，价格zui贵
空运专线时效其次，价格也紧随其后
海运专线时效zui慢，价格zui低
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