济南地铁2号线计划在下个月开始售票，也就是说之后济南的1、2、3号线可以换乘了，是不是超级方便呢?下面就先了解一下2号线的相关站点信息以及设计特点。
售票时间
济南地铁2号线计划3月20日开始售票
2号线开始售票，济南地铁1、2、3号线可!换!乘!了!
2号线是省内第一条全自动无人驾驶的轨道交通线路，通车后可实现与1号线、3号线换乘，与二期建设规划的4号线、6号线、7号线等多条线路实现多站点换乘，将带动西客站片区、腊山片区、西部新城、老城区、高新区及唐冶新城等重点区域发展，对加强东西部交通联系、支撑城市空间发展、优化城市布局具有重要意义。2号线通车后，一期建设规划实施完成，全市轨道交通初步成网。
2号线车辆设计特点
① 2号线电客车小黄采用B2 型车，6 辆编组，动力配置 2：1，车辆设计列车旅行速度不小于45km/h，单程所需时间大约为50分钟左右。(zui终以实际运营发布为准)。
② 采用鼓形车体的列车是弧形过渡，下宽上窄，乘客坐在车厢座椅上，腰部位置的车厢有一个向外的弧度。常规B型车zui大宽度为2.8m，济南地铁2号线车辆鼓型车体设计，车辆zui大宽度为2.89m，车体腰部区域比其他城市地铁车辆宽90mm，这样空间感会更大，乘坐也会更加舒适。
③ 客室座椅采用黄白两色搭配，给人清新、明快、舒适的感觉，客室座椅宽度和侧窗面积与 1、3 号线相同，较传统地铁列车更加宽敞，提高乘坐舒适度;
④ 车辆设计兼具三大济南元素，挡风扶手是荷花;线路色取“河脉黄”，由于2号线线路走向与黄河、小清河方向趋同，河脉代表齐鲁文化源远流长，所以取“河脉黄”为线路色，诠释了“济脉通衢”的设计理念;车身腰带是奥体中心主体结构造型。
⑤ 线路色为“河脉黄”，与“丁香紫”“智慧蓝”形成互补关系，便于线路识别，黄色属于暖色系，给人感觉稳重温暖。
⑥ 客室端部设置 USB 快充接口，以备乘客充电之需;
⑦ 司机室采用开放式设计理念，使用玻璃替代传统地铁车辆封闭式隔断，增加客室通透性。
线路图
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