当地时间4月9日，美国贸易代表办公室（USTR）公布了一份14页、总价值近110亿美元的欧盟货物加税清单。
美国贸易代表办公室的加税举措是对世界贸易组织（WTO）的一裁决做出回应。该裁决认为欧盟补贴使空客受益，并导致波音公司失去销量和市场份额，从而对美国造成“不利影响”。USTR估计每年因此产生的贸易损失为110亿美元，并请求授权，针对110亿美元损失采取相应措施。世贸组织的仲裁员目前必须评估这一请求的有效性，
这份清单被分成两个部分，一部分针对给空客补贴的欧盟四个成员国，即法国、德国、西班牙及英国，另一份则针对广泛的欧盟28国，总体产品涉及直升机、摩托车、红酒、服装和奶酪等具有欧盟标志的产品。美国贸易代表计划在世贸组织发布一份关于应对措施的报告后公开zui终清单，预计将在今年夏天发布。
特朗普在推特上写道：“世界贸易组织认为，欧盟给空客的补贴对美国产生了负面影响。现在，美国将对价值110亿美元的欧盟产品征收关税！多年来，欧盟一直在贸易中占美国的便宜。”
正当美国企业开始对美中贸易战结束充满希望之际，另一场出乎意料的贸易战却正在酝酿之中。
在过去的几个月里，美欧贸易方面呈平静态势。在美国向几个贸易伙伴征收钢铁铝关税之后，欧盟和美国在去年夏天宣布计划朝着零关税方向努力，美方宣布停止对欧洲汽车征收关税的威胁。如果110亿美元关税生效，无疑令零关税谈判走向再次复杂化。
Cato Institute研究所的Simon Lester在推特上表示，拟议的关税可能导致欧盟的报复性关税，从而影响美国对欧盟的出口供应链。2012年，世贸组织发现波音公司收到了数十亿美元的补贴，损害了空客的利益。
欧盟委员会发言人明确表示，如果对价值110亿美元的商品加收关税生效，欧盟准备采取实际报复措施。
与中国2500亿美元的10%关税相比，对110亿美元欧盟进口产品加税的总体影响（以及可能产生的报复性关税）相对较小。目前尚不清楚欧盟会被征收多少税率。
不过，美国贸易代表的声明为那些试图驾驭贸易政策、调整供应链并尽可能降低关税成本的企业增添了进一步的动荡。对欧盟进口产品的关税加征将为中国产品关税加征、美墨边境矛盾以及美国、墨西哥、加拿大协议（USMCA）等不确定事件火上浇油。
（编译/搜淘网 郭汇雯）
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