电商给物流行业提供了巨大的盈利机会。美国连锁仓储零售商Price Smart的执行副总裁Frank Diaz，迫切希望物流行业能帮助公司与电商零售商竞争。
11月1日，他在Air & Sea Cargo Americas会议上表示：“电商一般很难盈利。现在企业所面临的挑战是如何盈利，而我们正依靠物流行业来帮助我们实现盈利。”
Diaz表示，现在物流企业需要更快、更便宜地交付产品，保证自身优势，不被他人取代。
虽然Diaz承认空运行业从电商中获益zui多，但他也相信海运航线有机会，特别是在较大或没那么紧急的货物运输上。
到目前为止，大部分电商货物运输已经让空运行业获利了。但随着全球中产阶级消费者数量不断增长，他们的产品消费市场不断变大，海运行业也将受益。
他说：“一般电商产品都是小包装。运输公司应该准备好迎合客户不断增加的拼柜需求，拼柜可以让货物的到岸成本更低。电商海运物流要以客户为中心，zui成功的企业已经将重点放在了这一点上了。如果我们将电商和海运整合成为一个行业，那么将有机会大大提高消费者体验。”
SeaLand首席执行官Craig Mygatt证实，客户要求有更多海运航线，而不仅仅只简单地从港口到港口。他说：“客户现在需求变了。我们要更加开放地与核心业务以外的人员合作，以满足客户需求。”
墨西哥快递公司Estafeta国际业务经理Diana Najera表示，电商已经让企业接触更多消费者，并帮助它们理解消费者的购物行为。她说：“现在客户需要一个综合的物流服务。而且客户也有他自己的客户，这意味着企业必须满足多方客户的要求。”
UPS美国总裁Romaine Seguin称，控制zui后一公里运输的快递公司将成为赢家。她说：“现在消费者主导着市场，而在10年前是零售商。现在零售都在思考如何、何时、何地让消费者想要拿到产品。”
她补充道，市场预测将成为企业很重要的一部分，她说：“企业都有高峰和低谷，它们必须理解这些预测。”（编译/雨果网 方小玲）
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