洛阳桥的特点在于在千年前的中国桥梁工程师们,首创了一种直到近代才被人们所认识的新型桥基——筏形基础。
筏形基础(raftfoundation)(筏基)又有平板式和肋梁式之分,是指当建筑物上部荷载较大而地基承载能力又比较弱时,用简单的独立基础或条形基础已不能适应地基变形的需要,这时常将墙或柱下基础连成一片,使整个建筑物的荷载承受在一块整板上,这种满堂式的板式基础称筏形基础。筏形基础由于其底面积大,故可减小基底压强,同时也可提高地基土的承载力,并能更有效地增强基础的整体性,调整不均匀沉降。
洛阳桥为什么叫洛阳桥
叫洛阳桥的原因:唐宋时期北方战乱频仍,社会动荡,大批中原人纷纷背井离乡,南方人来谋生迁移至此,因思念故乡,又见此地的山川地势颇似故都洛阳,于是便取名为洛阳,古镇叫做洛阳镇,桥也改称洛阳桥,此江也称为洛阳江。洛阳桥位于今泉州市鲤城区东北郊10公里处。北宋皇祐年间由泉州太守蔡襄主持建桥,它是我国著名的巨型海港梁式多孔大石桥,开创了在海港建设大石桥的先河。
洛阳桥在哪,洛阳桥的简介
1、洛阳桥在福建省泉州市。
2、洛阳桥(LuoyangBridge),曾用名“万安桥”,是中国福建省泉州市境内连接台商投资区和洛江区的一座桥梁,位于洛阳江水道之上,也是著名的跨海梁式大石桥,素有“海内第一桥”之誉,是古代“四大名桥”之一。
3、宋庆历年间(1041年至1048年),在洛阳江修建浮桥,常被风浪冲垮;宋皇祐五年(公元1053年),泉州太守蔡襄主持洛阳桥建桥工程;嘉祐四年(公元1059年),洛阳桥前后历六年之久,建成了这座跨江接海的大石桥;民国21年(1932年),洛阳桥改建为钢筋混凝土桥面;民国27年(1938年),洛阳桥被日本飞机炸毁;1962年,洛阳桥进行维修;1963年4月,洛阳桥维修完成通车;1993年,洛阳桥进行全面修建;1996年10月,洛阳桥恢复古桥旧貌,开放通行。
4、洛阳桥位于福建省泉州台商投资区和洛江区交界,该桥北起蔡襄路,上跨洛阳江水道,西至桥南路,桥梁全长834米,宽7米。
洛阳桥属于什么桥
洛阳桥属于中国四大古桥之一,原名为万安桥,位于泉州市,是洛河上第一座现代桥。
洛阳桥,是北宋泉州太守蔡襄主持建桥工程。从皇佑五年(公元1053年)至嘉佑四年(公元1059年),前后历七年之久,耗银一千四百万两,建成了这座跨江接海的大石桥。
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