K3次列车乘坐体验怎么样

K3次列车对于不少游客来说确实是值得前往的，每个人都能感受到列车沿途绝美的风景，特别是长时间的火车体验令人动容，大家都希望可以进一步了解该趟列车的体验如何。

这列绿皮火车是一列被命名为“中华一汽”的K3次列车。这趟列车的起始站是北京，终点竟然是5843公里之外的莫斯科——没错，就是俄罗斯的首都。

还不止如此，这列火车途中还会经过三个国家，跨过蒙古，只一趟就带你领略四种不同的异域风情。

我们都知道，绿皮火车之所以会被淘汰，zui主要的原因还是因为它的速度相对于它的后生辈而言显得实在太慢。

这趟跨国列车既然也是绿皮火车，自然就无法幸免于这个广泛存在于自己同胞之中的缺点，据了解，这趟列车始发到终点，全程要127个小时，换算成天数也就是前文所提到的6天5夜。

对于一趟旅程而言，这种程度的时间消耗听起来似乎会让很多人绝望。毕竟众人所言的旅行一般都是指去某个地方玩，而枯燥无味的旅行相比之下简直就是折磨。但是，在这趟列车中，这个道理可就没有那么适用了。

先不说沿路的中国的风景，想必热爱旅行的人们在一趟又一趟的列车上看腻了;你在中华一汽上甚至还可以亲眼见到蒙古那辽阔无垠的大草原;以及俄罗斯作为亚欧板块交界处、世界版图zui大国家的雄伟与壮丽。

可以说，对于旅行爱好者们而言，仅仅坐上这趟车，就是一段可以回味无穷的体验。

然而，“中华一汽”高达5674元的昂贵票价还是令人望而却步。虽说这是趟跨国列车，而且途经数个国家，可以一饱眼福确实是个独特的卖点，但是，对不少手头拮据的背包客而言，只是单纯地为了这个，花5764元似乎还是有些不值得;毕竟去俄罗斯的方法并不只有一个，多得是比中华一汽快，而且价钱也相对便宜的交通手段。

尽管如此，但显然中华一汽的票价制定也是经过考量的，除了沿途的各式风光之外，它还有其他吸引人的杀手锏。

首先就是中华一汽内部的环境设置。相比于其他列车，中华一汽经过的旅途要比它们长得多，因此，在这漫长的旅途中，乘客们的乘坐体验就成了第一要务，因此，中华一汽的座椅与床铺都比一般的绿皮火车来得更加优质。

然后就是车内的餐厅。同样，中华一汽的餐厅也不同于一般的绿皮火车;它的餐厅专为自己多元化的途径站点打造了同样多元化的餐厅提供。在这列火车上，你可以在它的菜单上看到各式各样在中国尝不到的美味佳肴，据说都是极具当地风味的地道美食。因此，就算乘客没时间下车去感受途径站点的风土人情，在中华一汽上他们也可以通过大饱口福的方式来感觉这些美丽。