目前佛山的地铁还在建造中，但是大家肯定还是比较关注地铁建造情况，其实就目前来说，地铁建造还是很不错的，大家可以耐心等待正式运营的时候，下面就是zui新进展及规划。
佛山地铁二号线一期进展
佛山地铁2号线一期工程起于禅城区南庄站，zui终到达广州南站，全线长约32.4公里，设车站17座，计划在2021年底全线试运行。开通后市民从佛山中心区到广州南站预计半个多小时就能到达。
佛山地铁2号线一期工程，全长32.4公里，其中高架段6.7公里，地下段24.9公里。该项目全线设车站17座，其中地下14座，高架3座，并设林岳车辆段1座，设湖涌停车场1座。
在建的佛山地铁2号线一期共设站17座，其中换乘站10座。除了广州南站外，其余16座站点均在佛山市内。线路西起佛山南庄站，途径绿岛湖、张槎、石湾、魁奇路、陈村、林岳等板块，zui终接驳广州南站，全长32.41公里。
出入口信息：
7月21日，佛山地铁2号线一期工程顺利完成林岳东～广州南站35KV
Ⅰ段(左线)、Ⅱ段(右线)环网电缆一次性送电成功，至此全线正线实现“电通”，标志着佛山地铁2号线建设迈入调试新阶段，为后续全线“热滑”“联调联试”创造了先决条件，为年底全线试运行打下坚实基础。
佛山地铁二号线二期进展
5月底，中铁二院联合体中标佛山地铁二号线二期工程勘察设计总承包项目。
根据此前发布的招标公告，此次勘察设计工作包括了二号线二期工程和横六路同步实施工程，其中，2号线二期工程线路长约23.5km，设车站10座，停车场1座，主变电站1座;横六路同步实施工程位于高明和南海境内，与地铁二号线共建跨越西江段工程合建段全长5.82km。
据了解，佛山地铁2号线二期是佛山市西南部的快速轨道交通线，是衔接佛山西南地区与中心城区和其他片区间联系的重要纽带，串联了高明、西樵、南庄等功能组团，加强了组团间及组团与主城区的交通联系。
地铁2号线二期长23.5公里，其中地下段12.7公里，高架段10.8公里，设站10座，投资估算122.28亿元，zui高设计速度100km/h，系统制式采用6辆编组B型车系统。
线路起于地铁2号线一期南庄站，分别设吉利、西樵客运站、樵丹路、西樵山、西樵、官太路、平沙岛、荷城、高明、西安等10座车站，可接驳高明有轨电车T1线、顺肇南城际等。
据佛山市轨道交通局透露，佛山地铁2号线二期力争今年12月底开工，工期为5年，即有望在2027年开通运营。
佛山地铁三号线进展
2021年7月9日12时，随着盾构机刀盘推出围护加固区，佛山地铁三号线工程3202-3标段zui后一台盾构机破土而出，大良35kv电力管廊隧道顺利贯通，标志着三号线首通段盾构施工全部顺利完成。
佛山地铁3号线起自狮山通往顺德，线路全长约66.5公里，共设置36座车站。
佛山地铁三号线站点分布图
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