法士特变速箱，并不是变速箱分类中的一种，而是源自一家实力强劲的变速箱品牌。接下来，我为大家科普一下法士特变速箱的编号规则，明白编号规则之后，我们会对法士特变速箱的基本参数有更深入了解。
法士特变速箱的编号规则
总体来说，法士特变速箱编号规则是：前进档位数+变速箱结构型式+输入扭矩+速比代号。下面详细的说说这些代号的含义。法士特变速箱有一个特点就是同样档位数的变速箱可以变换出多种型号。比如16JS200TA和16JS180这两款变速箱，它们都是16个前进档、机械式、双中间轴设计，但是它们能承受的zui大扭矩是不一样。
法士特变速箱编号含义
第一位一般是字母C或者F。C是英文单词“China”的第一个字母，代表中国的意思。“F”表示法士特品牌。
第二位和第三位表示变速箱前进档位的数量。根据法士特的产品型谱来看，分别有5档、6档、7档、8档、9档、10档、12档、16档、20档和24档，其中zui常见的是8挡、9档、10档、12档和16档变速箱。5档、6档、7档变速箱是单箱，8档以上的变速箱都是主副箱结构的双箱。编号第四位表示变速箱结构型式，J表示机械式传动，D表示整体式单箱结构变速箱。
第五位表示变速箱中间轴的数量，S表示双中间轴。如果在S后面再加一个S，表示副箱是三中间轴结构，这是非常少见的。如果在S后面再加一个D，表示副箱是大中心距，中心距的尺寸决定变速箱扭矩的大小，大中心距也表示变速箱可以承受更大的输入扭矩。
第六位表示齿轮的型式。如果是QX代表“全斜齿”的意思，变速箱主副箱都是斜齿轮；如果只有X，表示只有副箱是斜齿轮。
第七位表示变速箱外壳的材质。如果是L代表变速箱外壳的材质是铝合金，如果是铁壳则不用字母表示。铝合金壳体与铸铁壳体相比重量更轻，，有利于汽车轻量化。
接下来的数字表示变速箱的zui大输入扭矩。用这个数字乘以10就是变速箱所能承受的zui大扭矩。
不同型号变速箱的编号
A变速箱型号是12JSD120TB，表示该变速箱是12个前进档，机械式、双中间轴、大中心距、输入扭矩是1200Nm、带全同步器，zui高档是超速档，速比详见有关资料；B变速箱型号是5DS50T，表示该变速箱是五个前进档、整体式单箱变速箱、双中间轴、zui大输入扭矩是500Nm、带有同步器；C变速箱型号是10JSDQX180T，表示该变速箱是10个前进档，机械式、双中间轴、大中心距、全斜齿、输入扭矩是1800Nm、带全同步器，zui高档是直接档。
法士特，作为国产变速箱品牌的代表之一，旗下变速箱型号众多，我们可以通过它的编号来进行判断。在上面的内容中，我给大家详细解释法士特变速箱每一位编号的含义，相信这些内容会对大家购买变速箱有所帮助。
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