要说这电池行业谁的风头zui盛，除了宁德时代不会又第二个答案，从18年开始，大众、奔驰、上汽、北汽等车企大佬一个接一个赶着和宁德时代“攀亲”，至于话语权更弱的一些小车企就只能拿着“爱的号码牌”，等着从宁德时代拿到电池维持产能。
宁德时代创办于2011年，仅用六年的时间就坐上全球新能源电池第一供应商的“龙头椅”，七年后以独角兽的身份冲进创业板，如今市值高达3775.05亿元，不少吃瓜群众对于黑马角色扮演者的辉煌成就猜测宁德时代背景吓人。
但其实宁德时代并没有所谓惊人的背景，引用宁德时代背后的大佬曾毓群的一句话就是“光拼是不够的，那是体力活，赌才是脑力活”。
宁德时代的发展可以说每一步都踏在节拍上。2012年，刚一成立便于华晨宝马达成合作，知名的合作方让宁德时代在业界奠定了基础，随后与吉利敲定15亿元的合作，这便是宁德时代一飞冲天的起始点。
之后在新能源汽车产业大爆发的时间点，一份补贴“白名单”把外资电池企业挡在门外，政策筑起的高墙帮助宁德时代排除了海外竞争对手；技术上，一直坚持“得三元得天下”的宁德时代更是在这9年间高歌猛进。坐拥天时地利的宁德时代抓住了产业风口、能源环境问题、对手轻视、技术先行成为一名黑马角色扮演者。
确实，赌对了说什么都对，赌错了，哭都不能让别人知道。
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