武汉新洲和黄陂谁更有发展潜力

在一些论坛上，经常看到有小伙伴将新洲区和黄陂区进行比较，那这两个地方到底谁更具有发展潜力呢?下面我们就来做个小分析，如果你有不同意见，欢迎在下方的留言区写下你的想法，大家理性讨论。

首先从地理位置上来说，黄陂和市区隔着一条府河，新洲和市区隔着长江，黄陂南部离三环很近，新洲阳逻离四环很近。

从地理位置上黄陂的优势还是很大，新洲就有点吃亏了。如果新港线或者光谷大桥都通车后，新洲可以和武昌相连，但新港线相连的青山化工区一样发展缓慢，光谷长江大桥贯通后去光谷东是很方便的，但去市区还是很远。

不过光谷自成一体，光谷中心城是光谷的中心，新洲与光谷相连完全不用考虑是不是离市区近，能吸引光谷那边的人口，加强两区合作即可，毕竟大光谷吹起来可厉害了，抱着光谷的大腿准没错。

反观黄陂就没有大腿可以抱，毕竟临空港发展才11年(11年吴家山升级国开区，13年改名临空港经济技术开发)，黄陂自然接受不了多少东西湖的辐射，这点确实没有新洲有优势，不过新洲打通光谷的交通还得一段时间，这段时间内黄陂自己的临空经济示范区应该也差不多落地了。

一个是被国开区辐射，一个是自己有国开区外加东西湖国开区的辐射，两个国开区还抵不过一个光谷吗?

目前新洲的规划是三大新城，即阳逻的阳逻新城、双柳的航天新城以及邾城问津新城。其中双柳的航天产业基地被定位为星谷，跟光谷、车谷、网谷并列为武汉四谷，可见这个航天产业基地的地位有多重要。

其次阳逻新城有一部分被划入到长江新区的范围内，以后不仅仅只是国际航运区，未来周边还会有各种智能制造，可以说阳逻在新洲的地位举足轻重。

邾城的问津新城比前面两个巨无霸稍微逊色，但是随着双柳大桥的建成开通，以后也可以快速跟鄂州华容区对接。

黄陂规划是四城一区，四城指得是以宋家岗为中心的航空产业新城、以汉口北为中心的武汉国际商贸城，以前川为中心的前川产业新城和以武湖为中心的长江新区副城，一区则是北部的木兰文化旅游区。

其中宋家岗是临空福成中心，目前围绕宋家岗那块在申请国家级临空经济示范区，未来不仅可以让整个盘龙城发展到一个新的高度，甚至可以带动横店和祁家湾的发展。

汉口北的国际商贸城目前正在紧急建设中，将传统商贸转向线上转向国际，以后这边还有金融港、武展新会展等多个项目，让汉口北更加国际化。

另外前川的产业新城包括南部华夏幸福建设的产业新城，北边武汉地铁集团的轨道交通产业基地，以及府河对面的甘露山文旅城，向南东南西三个方向延申，加快与南部的对接。

而木兰文化旅游区就不说了，黄陂北部旅游业一直让其他区羡慕嫉妒恨，前段时间恐龙园还落户长岭了，旅游这块没话说。

不过zui重要的是武汉已经在zui新的一个四大福成规划图中明确了武湖的中心地位，不管长江新区zui后会不会以单独行政区的形式出现，不管武湖会不会被划出去了，市里再次明确武湖的中心地位，对武湖乃至整个黄陂都是利好的，届时两大副城中心，黄陂的发展不跟开挂了一样!

综上，新洲有阳逻双柳和邾城，但黄陂有盘龙城、汉口北、武湖、滠口还有横店和前川以及前川的鲁台，新洲能不能超过黄陂，就看新洲这三个地方能不能干过黄陂六个地方了。

如果哪天武汉的四大郊区，能发展成武汉版的“苏州四大强县”，那么武汉才是真正的发展起来了。