上海轨道交通15号线明天可以运营了，大家可以直接前去乘坐了，之后出行肯定是会方便很多的，除此以外，还有上海的一些其他线路也会给大家介绍一下zui新的情况。
轨交15号线
申通地铁集团说，轨交15号线将于2021年1月23日(周六)首班车起开通初期运营。桂林路站暂不开通，列车“过站”运行不停靠。全线常态运营时间为5:30至23:36。
上海轨道交通 15 号线工程线路起自闵行区的紫竹高新区站，止于宝山区的顾村公园站，途经闵行、徐汇、长宁、普陀、宝山，共5 个行政区，连接9 座高校，3
个国家级科创园区，全长近43公里，初期运营共开通29站，均为地下车站。
受疫情和施工建设难度等影响，此次15号线开通运营初期，桂林路站暂不开通，列车将“过站”运行，不停靠该站，不上下客，该站也不可实现9号线与15号线的换乘，请市民乘客提前做好路线规划。
15号线开通初期运营后，全线常态运营时间为5:30至23:36。紫竹高新区站及顾村公园站首班车发车时间均为5:30，末班车发车时间均为22:30。
根据运行计划安排，15号线开通初期运营后，全天开行“紫竹高新区站至顾村公园站”的大交路，和“华泾西站至古浪路站”的小交路。运行间隔方面，15号线工作日早晚高峰zui小行车间隔为5分钟;工作日平峰、双休日及节假日全时段，zui小行车间隔为6分钟。
机场联络线
机场联络线工程是上海市东西主轴内的市域快速通道，是上海市城市轨道交通网的重要组成部分。项目建成后，可快速连接虹桥机场、浦东机场、虹桥火车站和规划上海东站，加快推进“长三角一体化”战略。
项目西起虹桥枢纽站、东至规划上海东站，沿途设置七宝、华泾、三林南、康桥、迪士尼、浦东机场和浦东机场T3航站楼站，线路全长68.13km，建设单位为上海申铁投资有限公司，项目计划2024年竣工通车。
上海轨道交通市域线机场联络线工程(西段)2标线路示意图
上海轨道交通市域线机场联络线工程(西段)JCXSG-2标位于闵行，正线长4.9703km，目前闵行段全面进入土建高峰期。其中，2#风井(含2#风井与沪昆高铁、李莘联络线间的隔离桩)土建施工，1#风井～2#风井区间盾构隧道(含进出洞加固、洞圈预埋、洞门凿除等盾构掘进配套工程)施工，以及站后接口工程施工。
轨交崇明线
近日，隧道股份上海隧道中标了崇明线的108标和111标。其中，108标主要包括长兴岛南工作井和南港区间隧道，这意味着长江下面将再建长距离隧道作为崇明线的越江通道。
轨道交通崇明线是连接中心城和崇明两岛的线路，起于浦东金桥，途经长兴岛，终于崇明陈家镇，线路全长约43公里。通过串联沿线崇明的主要城镇及浦东地区重要功能组团，接入中心城区轨交网络，促进崇明、长兴两岛间的联动发展及与市区的快速联系。
此前，崇明线东滩站已经先行启动建设。按照规划，崇明线的越江通道位于现有上海长江隧桥的东侧，走向与上海长江隧桥基本一致。作为《上海市城市轨道交通第三轮建设规划(2018-2023)》中的一条轨道交通市域线，崇明线从金吉路站出发，沿着金吉路、申江路、高宝路、东靖路，过长江口的南港至长兴岛，之后再穿越长江口北港到达崇明岛后，沿生态大道，终点站在裕安站，这使得崇明线成为上海地铁第一次以全地下形式两次穿越长江口的线路。
全线规划设置8座车站，分别为金吉路站、申江路站、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站和裕安站(后6个站名均为暂命名)。其中，崇明线通过在申江路站与12号线实现换乘，在金吉路站与9号线实现换乘，接入全市的轨道交通网络。
崇明线建成后，从金吉路站至裕安路站，用时约半个小时，将有助于缓解长江隧桥逢节假日几乎必堵的状况，为市区与崇明之间构建起另一条便捷的通道。
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