在2019年10月份，直飞日本的航班似乎又明显的增加了。这一趋势，估计是多方面的权衡，其中马上的春节也是重点考虑的对象。日本跟中国贸易日渐紧密，航班就显得尤其重要啦。
同时，航班的增加，也使得国内几个原本没有直达日本航班的城市，实现了直航。这几个城市为海口、常州、昆明、张家界、温州和南昌。
无疑，赴日航班的大量增加，为国人出行日本提供了更多的航班选择，在交通上更为自由、便利，不失为出游日本的好时机。
中日直飞航线数量已达355条，上海至东京、上海至大阪、北京至东京等航线是热门航线。
在航班、签证等利好因素带动下，赴日旅游呈现全年人气旺盛趋势，基本没有明显的淡旺季之分。
2019年1月至7月，上海至东京、上海至大阪、北京至东京、北京至大阪、上海至冲绳、上海至名古屋、上海至札幌、上海至福冈、天津至大阪、广州至东京是人气zui旺的热门航线。
“大连机场已与日本8个城市通航，周航班量达91班，仅次于北京、上海，位居全国第三位。因此，大连跻身出发地排行榜前十。”机票预订专家介绍。
2019年以来，包括南京、西安、合肥、宁波、海口等城市新开了飞往东京、大阪、名古屋航线，上海新开了飞往盛冈等小众目的地的航线，赴日本旅游越来越便捷。
无锡→大阪，无锡首次开通直飞日本全货机航线
无锡及周边地区日资企业较多，日本也是无锡主要的贸易伙伴。
以前无锡的货物发往日本，要么利用客机腹仓带货，要么通过上海中转。客机带货，一次zui多只能运载1吨多货物;上海中转，少说要增加2小时物流时间。如今，不用借仓，不用中转，无形中提高了货物流通效率，降低了物流成本。
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