国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化，每10个工作日调整一次。国内油价已经迎来四连跌，下一轮油价或有机会出现5连降，那么油价还能回到6元时代吗？车主们注意了，下面一起去了解。
8月19日，第8个工作日，预测累计下调幅度为260元/吨，折算下调为0.20-0.22元/升，调整时间为2022年8月23日24时。国际油价反弹上涨，后期降幅或有可能会减弱，所以下一轮油价下跌。
据了解，从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有三个：第一，石油供应量；第二，市场对油料的消费量变化；第三，货币因素等。因此，想回到6元油价时代几乎是不可能的，就目前全球经济情况而言，未来几年世界各国都需要使用低息与货币超发手段来刺激经济。
据9月21日国内油价调整zui新消息：或迎年内“第七跌”！那2022年油价还会降回6元吗？
一、9月21日国内油价调整zui新消息：或迎年内“第七跌”！
国内成品油油价新一轮调整窗口将在9月21日24时开启，这也是今年第18轮国内成品油价格调整。据了解，今年成品油此前已经过17轮调价，呈现“十一涨六跌”的格局。有测算指出，本轮调整柴油和汽油价格均会下调，国内成品油价格或迎来年内“第七跌”。据计算，车主加满一箱50升的油箱将能节省10元左右；油耗方面，以月跑2000公里，每百公里油耗为8升的私家车为例，油耗成本将减少34元左右。
二、2022年油价还会降回6元吗？
可能性较小，但是92号有望回到7元时代，主要原因有这三个：
1、全球疫情还在继续
在这样的环境下很多国家都遭受到了不同程度的经济冲击。据预测，2022年油价回到6元基本不可能。因为，目前美元和黄金仍旧看涨，美伊谈判陷入僵局，俄罗斯和乌克兰两个石油大国冲突尚未停息、前景也不明朗，这些因素都使得石油市场的地缘政治风险加剧，给全球石油供应带来了非常大的负担。
2、成品油需求恢复
随着全球主要经济体的复苏和各国疫苗接种的普及，各个国家对成品油的需求也在复苏。因此，亚洲炼油厂的开工率也有所提升，但是，国际油价飙升又进一步对炼油厂开工率形成了打击，进而就会影响到国内油价，导致国内油价基本没有太大的下降空间。
3、中东动荡局势还未结束
中东动荡影响传导至原油市场，首先是大量的油田停产或减产，原油短缺本身就会冲击国际油价。另外中国没有国际油价的定价权，权利掌控在美国手中，所以，国内油价难以下调。
三、油价受哪些因素的影响？
1、供需因素
长期来看，其价格取决于供需关系。油价过高造成世界石油消费国普遍节省燃料，同时也刺激了石油的生产，增加了石油供应量，使世界石油供过于求，达到了饱和状态，油价下跌成为必然。
而石油价格的走高，是世界石油需求的增长和投资不足引起石油剩余产能处于历史低位造成的。
2、政治经济因素
第四次中东战争及石油禁运，促成了第一次石油危机。79年伊朗伊斯兰革命，造成伊朗石油大幅减产……
从20世纪70年代至今，国际石油市场呈现出OPEC和非OPEC石油生产国、石油消费国及石油公司相互制约的格局。这使得政治经济因素在石油价格波动中，扮演了重要角色。
3、货币因素
美元的贬值，全球经济复苏带动能源和原材料需求旺盛，导致部分投机资金从股市、汇市等市场撤出，大量涌入期货市场，大肆炒作能源和原材料期货。
4、石油库存
库存是市场上涨或下跌动力的体现。主动增加库存，库存就变成了需求，需求增加而市场供应未发生变化，价格将随之上涨；反之，主动减少库存，库存变成供应，供应增加而市场需求未发生变化，价格将随之下降。
总的来说，国内新一轮油价调整将于2022年9月21日24时开启，从目前专家的观点看，本轮油价要降价。此外，国内油价跌回6元的可能性不大。
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