货物运输到美国，海运专线也是比较多卖家首选的方式，因为货物运载量大，而且费用便宜，优势也是比较多的；海运又分为散货和整柜两种方式，散货又是更多卖家选择的，下面就为大家介绍一下。
到美国散货海运的话，一般是要跟其他货主的货物进行拼箱运输，而且卖家是无法指定船运公司的。因为需要等集装箱装满之后才能装船运输，到美国的话，时效大约是开船后14-16天到港，卸柜2-3天，提柜1-3天，拆柜1-2天，尾程派送1-3天，总的来说需要25-30天左右，美东地区要更久一些。
首先大家要找到一家货代公司，进行签约之后，货代公司就开始订舱，具体流程如下：
货代订舱—客户提交报关资料—货物送达货代仓库—货代校验核对货件信息—散货拼柜出仓—中国海关报关—船期到开船—送达（回传POD)—货物到达货代当地的处理中心—目的地海关清关—抵达港口—交由当地的快递或物流商进行门到门到派送。
之后大家还要准备好这些资料，才容易清关：
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委托书
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报关资料（报关单，报关委托书，箱单，发票，申报要素）
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没有进出口权可以考虑买单出口。
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有的货物还需要特定的审核材料的，可以咨询一下货代公司。
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如果是危险品的或，还需要提供危包证订舱提供扫描件，做危申报提供正本，才可以运输。
还有比较多人关心海运散货的费用，一般是按实际重量和体积重量费用较高者收取的：
按体积收费=单位基本运费（MTQ）×总体积
按重量收费=单位基本运费（TNE）×总毛重
拼箱的运费主要按CBM来收的，zui低收费1CBM起，超过1CBM有多少算多少。也就是说，如果你的货物为0.8CBM，那么就按1CBM算；1.3CBM的话，就按1.3CBM算，具体的费用，要向货代公司咨询清楚。
因为海运散货有多个收货人，所以大家需要注意因为收货人拿到提单会去国外代理那换单，换掉的费用就是提单上显示的那么多，不用担心费用有问题。当然收货人可以亲自提货，也可以是货代公司帮忙提货，甚至是收货人委托的亲人朋友帮忙提货。
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