在讨论这个问题之前，需要弄明白经济危机是什么，危机爆发的条件是什么，然后再一一对照，判断当前的形势。
一、什么是经济危机
不管是从马克思政治经济学还是西方经济学来看，经济危机本质上都是一种生产相对过剩的出清和调整，表现为供给显著大于需求，生产低迷、收入下降、需求收缩，并且这种恶性循环不断强化，zui后给经济社会造成剧烈冲击。只有当过剩的企业破产死掉或者需求再次恢复以后，经济才能再次进入一个正常状态。
二、那造成经济危机的原因是什么呢？
一是需求受到短暂冲击。比如说，今年的天气比往年寒冷，吃冰激凌的人少了，生产冰激凌的企业会有损失，员工收入受影响，造成相关行业受到较大影响。需求方面的冲击各式各样，可能初始只是一个很小的扰动，但会通过经济学所说的乘数效应放大影响。这种危机持续时间较短，影响可控。典型的如2001年的互联网泡沫危机，只持续了几个月的时间就恢复了。
二是债务危机。债务不断增加，偿债压力加大，造成资金链断裂，需求大幅萎缩。债务危机的影响会很大，只有通过破产、重组等方式出清风险后，居民和企业的购买力才能恢复。1929年的经济危机和2008年的全球金融危机，本质上都是由于一种债务危机。
三是供给冲击。上世纪70年代的两次石油危机引发了全球的经济衰退，是典型的供给冲击。关键物资供给收缩，价格上升，需求下降，生产受到影响。供给冲击造成的影响会很大，因为财政政策和货币政策无法有效应对供给冲击。
三、目前具备发生经济危机的条件吗
应当说，目前经济发生危机的压力很大。
一是从需求来看，现在疫情对消费和投资的影响很大，房地产市场低迷，房地产投资创近年来的新低，随着国外复产复工我国的外贸也表现不好，需求面临一定的压力。
二是债务问题，国际清算银行数据显示，2021年末我国非金融企业杠杆率为217.1%，比日本、美国、英国等国家都高。疫情之下部分地区甚至出现房贷断供的情况了。因此当前债务压力比较大，而且预计今年杠杆率还会上升。
三是供给问题，主要是疫情对供应链影响很大，大到汽车，小到蔬菜食品，运输都成问题。所以前两天交通运输部对高速公路的问题出台了专门的规范。只要疫情持续，供给问题很难缓解。
可见，目前经济压力很大，但是刺激政策也在加码，我认为国家不可能让经济滑向危机，刺激政策后续可能会继续加码，发生危机的可能性不大。
不知道各位头条的朋友如何看待这一问题？
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